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深圳市中恆瀝青工程有限公司

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經營模式: 貿易批發

所在地區: 廣東省  深圳市

認證資訊: 身份認證

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深圳市中恆瀝青工程有限公司是瀝青工程施工, 道路,交通設施的優良貿易批發商,竭誠爲您提供全新的瀝青路麪攤鋪工藝找中恆,福田街道馬路瀝青攤鋪施工,東莞小區瀝青修補找中恆等系列產品。

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福田街道馬路瀝青攤鋪施工

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圖片審覈中 福田街道馬路瀝青攤鋪施工
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福田街道馬路瀝青攤鋪施工

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價格 面議
起批量 200平方米
供貨總量 100000平方米
產地 廣東省/深圳市
發貨期 自買家付款之日起2天內發貨
數量

周 先生
  • 181****2726

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  • 地址: 廣東省 深圳市   龍華區 觀瀾街道桂香社區觀瀾桂花路348號綜合樓一單元202
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產品詳情

“福田街道馬路瀝青攤鋪施工”參數說明

是否有現貨: 認證: 11*
類別: 道路瀝青 外觀: 固體
針入度: 30 延度: 35
軟化點: 56 閃點: 69
型號: 10# 商標: 中恆
單位: 平方米

“福田街道馬路瀝青攤鋪施工”詳細介紹

寶安瀝青路面修補施工隊找中恆基本介紹

深圳市中恆瀝青工程有限公司成立於2014年,一直專注於交通工程領域,集開發、生產、銷售、施工、維護於一體,經過多年不檞努力公司不斷探索交通設施產品的研究創新,以在交通行業領域的雄厚資金和生產及實驗設備爲依託,在該領域積累了豐富的研發生產經驗,建立了良好的信譽,令公司日益壯大,業務面輻射到全國各地。

承接的工程類型有:路面機械出租包工、瀝青混凝土工程、 道路瀝青攤鋪、瀝青高速公路建設與養護、住宅小區瀝青路面施工、工業區瀝青路面改造、公園彩色瀝青路麪攤鋪、大橋瀝青路面重修、校園瀝青道路承包、運動場球場跑道瀝青工程、隧道通道瀝青路面施工、鄉村公路瀝青施工、機場港口碼頭路面瀝青工程、停車場瀝青施工與劃線、管溝回填及路面恢復、雨污分流路面混凝土恢復、白改黑、海綿城市透水瀝青路面。歡迎大家來電諮詢,我們會儘快配合看工地,給出施工方案與造價。
一直以來公司秉承“做一筆生意交一個朋友”的原則。憑着“誠信  經營,以質量爲生命的方針,爲客戶提 品和
歡迎新老顧客朋友來函來電、洽談業務。中恆瀝青工程有限公司期待與您的精誠合作,並攜手共建美好明天!

寶安瀝青路面修補施工隊找中恆性能特點

由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度後拌和,經攤鋪壓實而成的路面面層。

① 碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法製備,其路用性質比較好,故對製備工藝和原材料要求也較高,大多採用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料爲碾壓式類型,即混合料需經重型機械壓實後才能 纔能成型,故有的稱它爲碾壓式地瀝青。成型以後路面平整、密實、少塵,有一定粗糙性,因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長,當採用石油瀝青作結合料時,大修年限常在15年以上。

② 冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的也稱爲冷地瀝青,常用於養護小修或需遠距離輸送混合料的工程,所用瀝青比熱拌熱鋪者爲稀,用量亦較少,以求在常溫時有適當的鬆散度和粘性,但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。

③ 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型,常稱作攤鋪地瀝青。爲了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當流動。
  

寶安瀝青路面修補施工隊找中恆技術參數

瀝青貫入式路面的施工工藝流程爲:清掃基層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或瀝青貫入式厚度小於5cm)→撒主層礦料→碾壓→灑布遍瀝青→撒佈遍嵌縫料→碾壓→灑布二遍瀝青→撒二遍嵌縫料→碾壓→灑布三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分爲瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪築兩階段。
在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試樣,試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量,對試樣的瀝青混合料進行試驗以後,即可選定施工配合比。
鋪築施工工藝:

基層準備和放樣,鋪築瀝青混合料前,應檢查確認下層的質量,當下層質量不符合要求,或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時,不得鋪築瀝青面層。爲了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之後,應進行測量放樣,即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁,標出混合料鬆鋪厚度。當採用自動調平攤鋪機時,應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
攤鋪,熱拌瀝青混合料應採用機械攤鋪,對高速公路和一級公路宜採用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪,以減少縱向次冷按縫,相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10~30m,橫嚮應有5~cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內,經傳送器將混合料往後傳到螺旋攤鋪器,隨着攤鋪機前進,螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料,隨後搗實,並由攤平板整平。

  碾壓,壓實後的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要法語,因此,瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大於10cm,否則應分層攤鋪和壓實,其碾壓過程分爲初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪後較高溫度下進行,宜採用60~80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍,碾壓溫度應符合施工溫度的要求,初壓後應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整;復壓是在初壓後,採用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4~6遍,要達到要求的壓實度,並無顯著輪跡,因此,復壓是達到規定密實度的主要階段;終壓緊接着復壓進行,終壓選擇60~80kN的雙輪壓路機碾壓不少於2遍,並應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。

寶安瀝青路面修補施工隊找中恆使用說明

瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料,經過充分拌合形成的混合物。中恆瀝青混凝土作爲瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反覆 反復作用,以及環境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時,還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說,要能表現出足夠的高溫環境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的抗老化性和利於 的抗滑性等特點,以保證瀝青路面良好的 功能。[1]

瀝青混凝土適合修築路面的瀝青材料主要爲石油瀝青和煤瀝青,此外,還有天然瀝青。有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。深圳市中恆瀝青工程有限公司按所用集料品種不同,可分爲碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類,以碎石採用爲普遍。瀝青的性質和標號要求,隨瀝青路面種類、地區的氣候和路段的交通情況不同而異;熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青;冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。按混合料大顆粒尺寸不同,可分爲粗粒(35-40毫米以下)、中粒(20-25毫米以下)、細粒(10-15毫米以下)、砂粒 (5-7毫米以下)等數類。按混合料的密實程度不同,可分爲密級配、半開級配和開級配等數類,開級配混合料也稱瀝青碎石。

寶安瀝青路面修補施工隊找中恆採購須知

深圳市中恆瀝青工程有限公司是從事 瀝青路面工程.公司下轄一個工程技術管理中心、設備租賃中心。擁有一支 工程瀝青路面施工隊伍,是一家從事於瀝青路面施工、路面維護、路面修補的公司。對外承接深圳及周邊珠三角城市的大小型瀝青路面施工項目,如( 道路工程、花園小區樓盤、學校跑道、廠區道路、室內外停車場)等瀝青工程。對路基路面有豐富的施工經驗,公司擁有一批的管理施工團隊,公司可根據施工現場和業主的要求做出的施工方案,可隨時調度各種進口施工機械如刨路機、攤鋪機、大小型壓路機及各種牌號的瀝青材料進行施工瀝青混凝土適合修築路面的瀝青材料主要爲石油瀝青和煤瀝青,此外,還有天然瀝青。有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分爲碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類,以碎石採用較爲普遍。瀝青的性質和標號要求,隨瀝青路面種類、地區的氣候和路段的交通情況不同而異;熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青;冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。 按混合料大顆粒尺寸不同,可分爲粗粒(35-40毫米以下)、中粒(20-25毫米以下)、細粒(10-15毫米以下)、砂粒 (5-7毫米以下)等數類。按混合料的密實程度不同,可分爲密級配、半開級配和開級配等數類,開級配混合料也稱瀝青碎石。

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