憑祥縣是如何使用鋅鋁合金路面加筋網基本介紹

鋅鋁合金路面加筋網又稱路面加筋網是在石籠網基礎上深加工的一種形式，其生產原理是在重型六角網機編制 編製六角網時，一根橫向加筋棒以16釐米爲間距穿入擰花鋼絲中間，具有高網帶抗拉強度，高網帶屈服伸長率的特點。路面加筋網一般是採用具有高抗腐蝕性能的鋅鋁合金絲或者熱鍍鋅絲編織，加筋絲直徑一般不小於邊絲直徑，大多數爲3.4毫米，3.2毫米，網孔國際上採用80X100網眼，成品以卷的形式進行運輸，使用寬度一般爲3-4米寬。路面加筋網因其製作工藝復發和日產量比較低的特點，價格相比較普通石籠網也比較貴。 
路面加筋網的最初構思是作爲可降低反射裂縫的界面層。進一步的研究發現，金屬加筋材獨特的幾何外形和低應變下的高抗拉強度特性可以顯著提高瀝青層的強度。可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫，繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用壽命。

憑祥縣是如何使用鋅鋁合金路面加筋網性能特點

鋅鋁合金路面加筋網結構優勢：1.強度、重量較大，常溫下路面加筋網彈性模量比瀝青混凝土高數倍，有足夠的剛度爲防治反射裂縫以及裂縫發生後改變裂縫方向提供保證。2.抗拉強度不少於38kg/m2的鋼絲編製成的蜂巢形網孔鋼絲網，具有高抗變形能力，斷裂延伸率小。3路面加筋網高溫穩定性良好，不發生蠕變，耐久性能良好，熔點在1500以上，保證了高溫作業中的穩定性。 4.鋼絲經表面熱鍍鋅和熱鍍高爾凡防腐處理，與瀝青混合料相容性好，保證了鋼絲與瀝青混合料的粘結性能。5.路面加筋網物理化學性能穩定，能抵抗各種物理腐蝕和化學侵蝕，能防止氣候變化和生物侵蝕。6.路面加筋網格三維結構，具有較大的骨架空間，利於瀝青骨料與網孔相互咬合，形成一個複合的力學嵌鎖體系，制約集料移動，使瀝青混合料得到壓實和高的承載能力，提高了傳荷能力，降低了變形。7.高抗剪層:網面鋼絲與橫向加筋標厚度在6-9mm之間，與瀝青集科結合後形成一個加筋高強度抗剪層.提高路面抗個轍和變形能力

鋅鋁合金路面加筋網

鋅鋁合金路面加筋網由規格 8 X 10 的雙絞合鋼絲網製成�ヒ桓鶛M向加筋鋼條以 16
釐米爲間距織入鋼絲網中。路面網被製成 50 米長、3 至 4 米寬�コ蓲园�裝。
��1�ぜ咏罡褓e網是在垂直或平行於編織方向�ゼ尤肱c網絲同材質的鋼絲的
網片。加筋網片的拉伸強度高於普通網片�ゼ咏罱z直徑一般不小於邊絲直徑。安
裝到路基上�ビ绕洚敾�礎張應力很高的情況下�ニ�能吸收並從根本上減弱有裂縫
或交通而產生的張應力縫值。
��2�ぜ咏罡褓e網是格賓網箱後連格賓網片�ゾW片伸入土體中作爲網箱的加
筋網�ダ�用土體和網片的摩擦來提供一定的抗滑力�ゾ哂辛己玫沫h境親和性。
公路加筋網是一種獨特的用於公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體
結構��採用它可以使界面層材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲�ヒ员ＷC內部互鎖
性��從而優化並將集中的載荷即時地轉移至加筋面上。
 

憑祥縣是如何使用鋅鋁合金路面加筋網使用說明

路面加筋網用途： 路面加筋網主要應用在道路拓寬、瀝青路面修建工程中，瀝青路面採用加舖路面加筋網治理的方法，能以較少的投資滿足路面承載能力要求。路面加筋網在道路拓寬工程中可有效抵抗新老路基路面不均勻差異沉降而引起的差異沉降裂縫的發生，延緩裂縫的傳播，降低彎曲變形，提高路面的抵抗反射裂縫、溫度裂縫和疲勞裂縫的能力。同時有效降低車輛荷載產生的車轍和推移效應，增強路面承載能力。從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。 

憑祥縣是如何使用鋅鋁合金路面加筋網採購須知

鋅鋁合金路面加筋網是專門針對在路面情況不夠理想�ザ鴤鹘y的修複方法或設計方案
又不可行的情況下�ビ渺堵访婢S護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝於界
面層基部�ビ绕湓诮缑鎸討�力值很高的情況。公路網能吸收並 終降低由於反射
性開裂或交通壓力引起的應力峯值。