昆明飛和螺桿空壓機配件,飛和空壓機主機星輪體
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產品詳情
“昆明飛和螺桿空壓機配件,飛和空壓機主機星輪體”參數說明
是否有現貨: | 否 | 加工定製: | 否 |
類型: | 螺桿空壓機配件 | 應用領域: | 化工、石油、 、製藥、食品 |
作用原理: | 壓縮 | 產品類型: | 全新 |
品牌: | 飛和 | 外形尺寸: | 1260*1150*1080 |
重量: | 1230KG | 處理能力: | 6.1 |
型號: | 飛和FHOG | 規格: | FHOG-37F |
包裝: | 木架 |
“昆明飛和螺桿空壓機配件,飛和空壓機主機星輪體”詳細介紹
飛和空壓機的幾種保
1. 怎樣提高飛和空壓機的排氣量?
答:提高飛和空壓機的排氣量(輸氣量)也就是提高輸出係數,通常採用如下方法:
(1)正確選擇餘隙容積的大小;
(2)保持活塞環的嚴密性:
(3)保持氣伐和填料箱的嚴密性:
(4)保持吸氣代和排氣伐的靈敏度;
(5)減少氣體吸入時的阻力;
(6)應吸入較乾燥和較冷的氣體;
(7)保持輸出管路、氣伐、儲氣罐和冷卻器的嚴密性;
(8)適當提高飛和空壓機的轉速;
(9)採用先進的冷卻系統;
(10)必要時,清理氣缸和其他機件。
![](https://image.cn.made-in-china.com/prod/000-ITNtmprRJlgn.jpg)
2.飛和空壓機中爲什麼對排氣溫度限止很嚴格?
答:對於有潤滑油的飛和空壓機來說,若排氣溫度過高時,會使潤滑油粘度降低,潤滑油性能惡化;會使潤滑油中的輕資餾分迅速揮發,並且造成“積炭”現象。實 際證明,當排氣溫度超過200℃時,“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座(伐檔)的通道以及排氣管阻塞,使通道陰力增大;“積炭”能使活塞環卡死在活 塞環槽裏,失去密封作用;如果靜電作用也會使“積炭”發生 事故,故動力用的飛和空壓機水冷卻的排氣溫度不超過160℃,風冷卻的不超過180℃。
3. 機件產生裂紋的原因有哪些?怎樣檢查?
答:機件產生的裂紋常見的原因是:
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(1)冷卻水在機體缸頭中,在冬季停車後沒有及時放水而凍結;
(2)由於鑄件鑄造時產生的內應力,在使用中振動後逐漸擴大明顯;
(3)由於機械事故而引起的,如活塞破裂,連桿螺釘折斷,造成連桿折斷脫落,或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。
![](https://image.cn.made-in-china.com/prod/000-WtnEmRgyCiuF.jpg)
檢查方法有如下幾種:
(1)滲透煤油法:檢查時,先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機體和缸頭,懷疑有裂紋的地方,然後再用乾的棉紗頭蔣煤油擦去,並立即圖上 ,這時,有裂紋的地方,煤油就滲透到 上,裂紋的部位和長短就清楚的顯示出來。
(2)水壓法:水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來檢查裂紋部位。
在設備條件較好的修理廠,水壓檢查是在專門設備一水壓試驗器上進行的。在設備條件較差的單位,有的是用普通手壓水泵改制 改製簡易設備,檢查時,先將機體或 缸頭的水管接頭設法堵住,只把其中一個水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來,機體上平面應選用尺寸相當的專用蓋板,使冷卻水不能外溢。然後打開開關壓動 水泵,室水進入冷卻水套。待開關出水後再將開關關閉,繼續壓動水泵,使壓力錶指針達3-4個大氣壓時即停止供水。
這時可仔細查看機體,缸頭的上下內外有無漏水或滲水的現象。
![](https://image.cn.made-in-china.com/prod/000-btyadYzFZigN.jpg)
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