EPS應急電源

商品簡述：

1、EPSEPS應急電源零轉換線上式安防設備EPS應急電源，在承繼目前消防 EPS應急電源技術性的基本上，依照GB16806-2006規範《消防聯動控制系統》研發出的零時間轉換的新式商品，該商品消除了髙壓納燈，鹵素大燈和獨特家用電器設備因轉換時間長而不可以一切正常工作中的難題，此項技術性彌補了空缺。
2、安裝形式：立式、分離式、掛壁式、嵌入式。
3、預留時間：30~180分鐘，標準型（可按設計方案規定配備預留時間）。

根據EPS應急電源所帶負載情況的不同,可以分爲照明型EPS應急電源,動力型EPS應急電源,混合型EPS應急電源三種機型;由於三種類型電源在設計及成本上差別較大,在定購時需確定清楚.

黑龍江鶴崗180KW照明型單相應急電源詢價

低壓斷路器在正常的情況下起到接通和斷開負荷電流，同時還可以具有過負荷和短路保護的功能。那麼對於配電變壓器低壓側的斷路器怎麼去整定和選擇呢？配電變壓器低壓側總斷路器的設置，斷路有長延時、短延時和暫態三段式電流保護，爲了保證變壓器的保護與出線迴路的選擇性的配合，通常配電變壓器的低壓側進線斷路器不宜設置暫態保護。下面 下麪一一介紹低壓斷路器三段式電流保護值的整定計算。配電變壓器低壓側斷路器三段式電流保護值的整定計算1.1低壓斷路器長延時過電流脫扣器的整定電流低壓斷路器長延時過電流脫扣器的整定電流宜等於或者接近變壓器低壓側的額定電流值。
產品名稱

照明型EPS應急電源

<500W-100KW>

動力型EPS應急電源

<2.2KW-100KW>

混合型EPS應急電源（動力/照明）

<2.2KW-100KW>

適用於建築物發生火情或其他緊急情況下爲應急照明等各種燈具（含單進單出型金屬鹵素燈、鈉燈）提供集中供電的應急電源裝置。

在市電斷電或異常時，爲消防設施或一級負荷中的動力型負載提供穩定電能的三相應急電源系統，以解決電動機的應急供電及其啓動過程中對供電設備的衝擊問題。如：水泵、風機的電動機或其他設備的電動機。

爲消防設施或一級負荷或特別重要負荷或消防應急照明負荷或其他負荷等各種380V/220V用電電器與設備提供應急供電

型號: DW-S-0.6kw-200kw

品牌: 戴克威爾

產地: 大陸

省份: 山東省

地市: 菏澤市

顏色分類: 銀色
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今天就來教教大家怎麼玩玩51單片機，當然了，首先有一個必要的條件就是你必須要會c語言，目前大學裏面有開的關於微機原理的課的，上課的時候，老師還說：“你們要多學學彙編語言，對你們以後學習單片機有用”，而事實上後來才發現c語言纔是 重要的。要想玩單片機，就必須要知道 重要的是什麼，對於一塊51單片機的開發板來說， 重要的就是要認認真真的看它的原理圖，原理圖纔是 重要的。今天先說說 基本的，就是怎麼玩燈，老樣子，先看看原理圖：可以看到，總共是八個LED燈，都是由單片機的P1口控制的，並且可以知道當埠爲低電平時，燈就會亮，大家一定要注意這一點，目前市場上51的開發板還是有非常多的，你必須要知道你的板子上LED燈是高電平使能還是低電平使能。

特性特性

1、緊急供電系統--電壓終斷或工作電壓超過要求範疇時在零秒時間內全自動出示380V/220V、50Hz正弦波形溝通交流或交流電緊急供電系統，確保關鍵負荷的一切正常工作中。
2、性能--選用SPWM高頻率逆變電源技術性，供電系統品質高，合適各種各樣負荷。
3、高靠譜一選用技術性和冗餘設計，有CPU操縱，並採用高品質電子器件精心製造，特性平穩，穩定性高。
4、維護健全--具備優質的輸出過壓保護、過流保護、充電電池接反維護、過充放電維護等健全維護作用，抗誤用工作能力強。
5、頁面友善--LCD顯示運行狀態、電壓工作電壓、輸出電壓、電池電壓、電流量、頻率、負載率、常見故障等資訊內容清楚一目瞭然；而且有光控常見故障 報，標示常見故障和常見故障消音等作用。
6、實際操作簡易--自動化技術水準高，實際操作便捷。
7、充電能力強--機內裝有自控充電技術的大電流充電器，充電速度快，浮充電壓穩定，並可外接電池延長供電時間。
8、結構簡潔--機內功能部件採用模組化設計，結構簡潔，維護方便。
9、智慧電池管理--選用免維護電池和智慧電池監測管理系統，加強電池監測，延長電池壽命和利用率。

工作原理

EPS應急電源採用單體逆變技術，集充電器、蓄電池、逆變器及控制EPS應急電源工作原理圖引

器於一體。系統內部設計了電池檢測、分路檢測迴路，其他主要部件的工作原理如圖所示，智慧化應急電源，採用後備式運行方式。

1、當市電正常時，由市電經過互投裝置給重要負載供電，同時進行市電檢測及蓄電池充電管理，然後再由電池組向逆變器提供直流能源。在這裏,充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當於10%蓄電池組容量（Ah）的充電電流的小功率直流電源，它並不具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時，市電經由EPS的交流旁路和轉換開關所組成的供電系統向用戶的各種應急負載供電。與此同時，在EPS的邏輯控制板的調控下，逆變器停止工作處於自動關機狀態。在此條件下，用戶負載實際使用的電源是來自電網的市電，因此，EPS應急電源也是通常說的一直工作在睡眠狀態，可以有效的達到節能的效果。

2、當市電供電中斷或市電電壓超限（±15%或±20%額定輸入電壓）時，互投裝置將立即投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時，用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉換的交流電源，而不是來自市電。

3、當市電電壓恢復正常工作時，EPS的控制中心發出信號對逆變器執行自動關機操作，同時還通過它的轉換開關執行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此後，EPS在經交流旁路供電通路向負載提供市電的同時，還通過充電器向電池組充電。

4、除用於應急照明系統外，其中三相智慧化變頻應急電源主要是爲一級負荷中的電動機提供一種可變頻的應急電源系統，該產品方便解決了電動機的應急供電及其啓動過程中對供電設備的衝擊影響。智慧化應急電源可接受消防聯動信號、建築智慧匯流排信號控制，並可設定優先順序，防止越級控制。

類別

EPS應急電源規格很多，按輸入方式可分爲單相220V和三相380V；按輸出方式可分爲單相、三相及單、三相混合輸出；安裝形式有落地式、壁掛式和嵌牆式三種；容量有從0.5kW到800kW各個級別；按 對象可分爲動力負載和應急照明兩種；其備用時間一般有90～120分鍾，如有特殊要求還可按設計要求配置備用時間。因此EPS應急電源能滿足我們一般工程中的需要。

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伺服電機使能後，PLC向伺服電機發送運行脈衝，伺服電機即可運行。針對伺服脈衝輸入埠的接線方式，可以依照PLC側輸出埠的方式，進行如下處理：高速脈衝接線方式方式1，若PLC信號爲差分方式輸出，則可以使用方式1，其優點信號抗干擾能力強，可進行遠距離傳輸。若驅動器與PLC之間的距離較遠，則推薦使用此種方式。方式2，PLC側採用漏型輸出。日系PLC多採用此種方式接線，如三菱。方式3，PLC側採用源型輸出。
選型原則

一、負載容量選型原則:

因電動機的啓動衝擊，與其配用的集中應急電源容量按以下容量選配。

1、電動機變頻啓動時，應急電源容量可按電動機容量1.2倍選項配。

2、電動機軟啓動時，應急電源容量應不小於電動機容量的2.5倍。

3、電動機Y-△啓動時，應急電源應不小於電動機容量的3倍。

4、電動機直接啓動時,應急電源容量應不小於電動機容量的5倍。

5、混合負載中,電機的容量若小於總負載容量的1/7。

二、選型容量計算方法:

1、EPS應急電源用於帶應急燈具負載時：

（1）當負載爲電子鎮流器日光燈，EPS容量計算方法：EPS容量=電子鎮流器日光燈功率和×1.1倍。

（2）當負載爲電感鎮流器日光燈，EPS容量計算方法：EPS容量=電感鎮流器日光燈功率和×1.5倍。

（3）當負載爲金屬鹵化物燈或金屬na燈，EPS容量計算方法：EPS容量=金屬鹵化物燈或金屬na燈功率和×1.6倍。

2、當用於帶混合負載EPS應急電源時，EPS容量的計算方法：

（1）當EPS帶多臺電動機且都同時啓動時，則EPS的容量應遵循如下原則：

EPS容量=變頻啓動電動機功率之和+軟啓動電動機功率之和×2.5+星三角啓動機功率之和×3+直接啓動電動機之和×5倍

（2）當EPS帶多臺電動機且都分別單臺啓動時9不是同時啓動），則EPS的容量應遵循如下原則：

EPS容量=各個電動機功率之和，但必須滿足以下條件：

※ 上述電動機中直接啓動的的單臺電動機功率是EPS容量的1/7。

※ 星三角啓動的的單臺電動機功率是EPS容量的1/4。

※ 軟啓動的的單臺電動機功率是EPS容量的1/3。

※ 變頻啓動的的單臺電動功率不大於EPS的容量。

※ 如果不滿足上述條件，則應按上述條件中的數調整EPS的容量，電動機啓動時的順序爲直接啓動在先，其次是星三角的啓動，有軟啓動的再啓動，是變頻啓動的再啓動。

（3）當EPS帶混合負載時EPS應遵循如下原則：

EPS容量=所有負載總功率之和，但必須中以下六條件，若不滿足，再按照其中的容量確定EPS容量。

※ 負載中直接同時啓動的電動機功率之和是EPS容量的1/7。

※ 負載中星三角同時啓動電動機功率之和是EPS容量的1/4。

※ 負載中軟啓動同時啓動的電動機功率之和是EPS容量的1/3。

※ 負載中變頻啓動同時啓動電動機功率之和不大於EPS的容量。

※ 同時啓動的電動機當量功率之和不大於EPS的容量。

電動機功率容量=直接啓動的電動機總功率x5+星三角同時啓動的電動機總功率x3+軟啓動同時啓動的電動機總功率x2.5+變頻啓動且同時啓動的電動機總功率

若電動機前後啓動時間相差大於1分鍾均不視爲同時啓動。

※ 同時啓動的所有負載（含非電動機負載）的當量功率之和不大於EPS的容量。

同時啓動的所有負載的功率之和=同時啓動的非電動機總功率×功率因數+電動機當量總功率。