重慶汽車零部件 射焊接機
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產品詳情
“重慶汽車零部件 射焊接機”參數說明
是否有現貨: | 否 | 品牌: | 其他 |
作用對象: | 金屬 | 原理: | 其他 |
電流: | 交流 | 用途: | 焊接 |
焦斑直徑: | 0.2-3.0 | 射焊接深度: | 0.2-3.0 |
射器上下行程: | 可定製 | 連擊時 射焊接頻率: | 100HZ |
射功率: | 3000W | 最大平均功率: | 2800W |
型號: | ZXL-CF | 商標: | 正信 射 |
包裝: | 木製 | 產量: | 300 |
“重慶汽車零部件 射焊接機”詳細介紹
汽車零配件 射焊接機採用雙工位工作平臺,機器人智慧化操作,搭配du有的wobble焊接頭,通過準直鏡準直平行光,聚焦於工件上實施焊接的一種 射設備。搭配簡便式萬向儀器,可以對大型模具難以接近的焊接精mi部位,實行柔性傳輸非接觸焊接,具有 的靈活操作性。
汽車零配件 射焊接機產品特點:
1、採用ABB或安川機械手,配置光纖 射器,生產效率大幅度提高;
2、柔性工作平臺,可根據客戶需求設計夾具組合,滿足焊接自動化生產的需要;
3、連續波輸出,焊接緻密性好,強度高;
4、 射熱量集中,焊接速度快,熱變形小;
5、非接觸、大氣環境焊接過程。因爲能量來自 射,工件無物理接觸,因此沒有力施加於工件,另磁場對 射焊接無影響;
6、由於平均熱輸入低,加工精度高,可減少再加工費用,另外, 射焊接運轉費用較低,從而可降低工件成本;
7、容易實現自動化,對光束強度與精細定位能進行有效控制。
現在汽車製造的汽車門內壁、底板、立柱都有應用到現在的 射技術,利用現在的 射技術可以將不同的鋼板、鋁板切割成不同尺寸和形狀,然後再利用 射技術將它們按着具體的設計需要拼接在一起。與以前的加工方式相比,不僅提供了加工的效率,同時加工設計的靈活度也有了很大的發揮空間,工藝設計也 加精益,而且還有效的提高了材料的使用率。
對於在汽車製造的細小零部件,不僅可以利用現在的 射技術,進行精細化的無縫焊接,同時還可以利用 射技術進行產品資訊的標記,這不僅提高了汽車的穩定性以及安全性,同時還可以對零部件進行防僞標識和產品的追蹤。
汽車製造涉及了衆多相關行業,是一個非常龐大的系統工程,需要一系列工藝技術的通力合作,這些 射技術在汽車領域中的應用,只不過是 射技術在汽車製造領域中應用的一些方向,隨着現在 射技術與現在汽車製造行業結緣的不斷加深, 射技術在汽車製造領域中的應用已經涉及衆多行業。像現在的光纖 射打標機、 射焊接機、 射切割機,涉及了現在汽車製造的衆多方面,優異的性能優勢,正在逐漸推動現在汽車製造業的快速發展。
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