汽車小型零配件 射焊接機機型特點：

　　1) CCD液晶監視視察系統，能根據紅光指示清晰觀察產品定位和焊接效果。

　　2) 能量密度高，熱輸入低，熱變形小，熔化區和熱影響區窄而熔深大。

　　3) 冷卻速度高而得到微細焊縫組織，接頭性能良好。

 

　　4) Wobble焊接技術，楔形振動焊接方式使得焊縫加寬，焊接應用 加廣泛，對 工件，焊縫 寬的工件都能實現精密焊接。

　　5) 焊縫細、深度大、錐度小、精度高;外觀光滑、平整、美觀。

　　6) 無耗材、(體積小)，柔性加工、運轉成本低。

　　7) 機械手操作平臺，操作 靈活，可以配自動化線，提高工作效率。

　　8) 自動化焊縫跟蹤系統，實時跟蹤焊縫形狀，根據焊道狀況及時修正焊炬所處的位置，實現精準焊接，焊接面 美觀。

汽車製造涉及了衆多相關行業，是一個非常龐大的系統工程，需要一系列工藝技術的通力合作，這些 射技術在汽車領域中的應用，只不過是 射技術在汽車製造領域中應用的一些方向，隨着現在 射技術與現在汽車製造行業結緣的不斷加深， 射技術在汽車製造領域中的應用已經涉及衆多行業。像現在的光纖 射打標機、 射焊接機、 射切割機，涉及了現在汽車製造的衆多方面，優異的性能優勢，正在逐漸推動現在汽車製造業的快速發展。 

汽車零配件 射焊接是一個發展趨勢，目前世界各大汽車製造廠竟相採用 射焊接齒輪，取代電阻焊、感應焊、電子束焊等工藝方法，以提高產品在國際市場上的競爭力。齒輪焊接既可減少零件數量，又能提高齒輪質量，降低齒輪的製造成本。與傳統焊接工藝相比， 射焊接齒輪無需在真空中進行，可避免焊接變形，焊接後的齒輪無需再精加工。 射焊接可使焊縫深寬比高達10：1，且焊縫處具有相當或優於母材的綜合機械性能，保證了齒輪可以傳遞較大的扭矩。

正信 射研製生產的 射焊接機，完全滿足 氣囊對接縫的密封性的特殊要求，雙工位全自動加工。這種高度自動化的焊接方法減少了 氣囊的加工工時和工序，可以大大降低生產氣囊的成本。技術特點：焊縫熔深大，可達2～3mm，焊接強度高，熱影響區 焊接變形小自動化程度高，易於控制，速度快焊接精度高，重複操作穩定性好，成品率高非接觸性加工，無需焊接輔助工具焊接無需焊條或填充材料，可獲得無雜質無污染的焊縫。